Die Touristikzüge der DB AG
(Last Update 11.08.02)

(Quellen: Prospekt der DB und eigene Aufzeichnungen)

Von Oktober 1995 bis Mitte 2001 setzte die DB AG den ersten Touristikzug (TZ) ein. Dieser bietet 330 Sitzplätze in 7 Reisezugwagen. In der Mitte des Zuges befinden sich jeweils die beiden Speisewagen (Clubwagen). In Richtung Zugschluss und Zuganfang werden die Großraumwagen und Abteilwagen abwechselnd eingestellt. Am Zugschluss oder -ende läuft immer der Gepäckwagen im Zug mit (auch wenn kein Gepäck oder Fahrräder zu transportieren sind!). Alle Fahrzeuge des TZ 1 sind in Dortmund-Spähenfelde (EDO) beheimatet. Aufgrund des großen Erfolges des TZ 1 wurde im Juli der zweite Touristikzug (TZ 2) fertiggestellt. Einige kleinere Veränderungen wurden durchgeführt (z.B. besitzt der TZ 2 keine Telefonzellen, TZ 1 jedoch deren vier). Die Fahrzeuge des TZ 2 sind in Stuttgart-Rosenstein (TS) beheimatet. 
Zur Unterscheidung der Zugehörigkeit zu den beiden Zügen sind die Fahrzeuge des TZ 2 mit der Bauartvariante .1 bezeichnet. Diese Unterscheidungsmöglichkeit wurde jedoch im Januar 1998 wieder aufgehoben. Da sich Beschwerden der Kunden wegen der fehlenden Telefone häuften, wurden zwei Großraumwagen des TZ 1 in den TZ 2 getauscht.
Aus Zug 1 wurden 84-90 515-4 und 516-2 in Zug 2 eingestellt, dafür wurden die Fahrzeuge 84-90 905-5 und 84-90 906-3 in Zug 1 umgesetzt.

Seit Mitte 2001 sind die Wagen der TZ als Knotenpunktbereitschaft in Dortmund und Köln abgestellt und kommen bei Ausfall und Verspätung von ICE/EC/IC und IR (z.T. nur einzelne Wagen) zum Einsatz. Nachfolgend einige bekannte Einsätze.

Die Bvmkz 810 wurden im AW Krefeld-Oppum aus drei (von vier) Avmz 206 (ohne Druckertüchtigung), die 1990 die ersten Reisezugwagen im Einsatz der Deutschen Lufthansa waren und als Lufthansa-Airport-Express zwischen Stuttgart und Frankfurt im Einsatz waren, umgebaut, (der verbleibende 84-95 600-2 wurde im November 1996 im Rahmen des Redesign -Programms wieder zum Avmz 207 zurückgebaut). Im großen und ganzen behielten die Bvmkz den Abteilcharakter ihrer Ursprungsbauart Avmz 207.Im Januar 1996 zeichnete die DB AG diese Gattung in Bvmkz 856 um.

Als Bpmz 811 bezeichnete die DB AG die, aus bereits druckertüchtigten Bpmz 293.2 umgebauten, Großraumwagen, wobei der Großraumcharakter ebenfalls beibehalten wurde. Im TZ 1 eingesetzte Wagen erhielten zusätzlich eine Telefonzelle. Im Januar 1996 wurde diese Gattung in Bpmz 857 ungezeichnet.

Die Speisewagen des TZ 2 haben eine etwas bewegte Geschichte. Sie wurden als WRkmz 812 im TZ 1 von Beginn bis März 1996 eingestellt, nach Fertigstellung des TZ 2 am 23.07.96 in WRkmz 858.1 unter ihrer alten Fahrzeugnummer im TZ 2 eingestellt. So wurde aus dem ehemaligen WRbumz 139 88-94 522-4 beim ersten Umbau bei Waggon Union in Berlin 1989 der WRmz 137 88-95 018-8, 1995, zur Indienststellung des TZ 1 bezeichnete man dieses Fahrzeug als WRkmz 812 88-95 917-1 unter der Gattung WRkmz 858.1. Der bei Waggon Union 1990 aus dem WRbumz 139 88-94 504-2 hervorgegangene WRmz 137 88-95 025-3, erhielt 1995 die Fahrzeugnummer 88-95 918-9.
Zwischenzeitlich erhielten die Wagen 88-95 917-1 und 88-95 918-9 die Nummern 88-95 917-6 und 88-95 918-7.
Im Jahr 2002 verkaufte die Deutsche Bahn den Speisewagen 88-90 917-6 ebenfalls an die CityNightLine.

Die 1996 für den TZ 1 umgebauten Speisewagen der Bauart WRkmz 858 entstanden aus druckertüchtigten Bpmz.
2002 wurde das erste Fahrzeug (88-90 908-5) an die CityNightLine verkauft.

Die Gepäckwagen der Touristikzüge werden heute als Dmsdz 959 bezeichnet. Ebenfalls im Januar 1996 wurde das Fahrzeug 95-90 909-0 aus der Gattung Dmsdz 813 umgezeichnet. Mit diesem Wagen können bis zu 24 Rolladepaletten oder bis zu 26 Fahrräder oder 15 Fahrräder und 160 Paar Skier befördert werden. Um den Höhenunterschied zwischen Bahnsteig und Fahrzeugboden zu überwinden wurden in zwei Ladeöffnungen Hubanlagen eingebaut. Für den Zugtechniker befindet sich in diesem Wagen ein Abteil mit Liege. Ursprungsbauart der Gepäckwagen waren Dms 905.1.

Der Touristikzug 1
urspüngliche Zugbildung

Bauart 856 Abteilwagen

84-90 900-6 Bvmkz   856   EDO  ABN   KKROX 29.09.95 TOUR  2_ 09.95 KKROX   84-95 753-7  95 F04 A001 
84-90 901-4 Bvmkz   856   EDO  ABN   KKROX 29.09.95 TOUR  2_ 09.95 KKROX   84-95 765-1  95 F04 A002 
84-90 902-2 Bvmkz   856   EDO  ABN   KKROX 29.09.95 TOUR  2_ 09.95 KKROX   84-95 766-9  95 F04 A003 

Bauart 857 Großraumwagen

84-90 903-0 Bpmz    857   EDO  ABN   AN  X 29.09.95 TOUR  7.0 09.95 ANX    84-95 781-8  95 F04 B001 
84-90 904-8 Bpmz    857   EDO  ABN   AN  X 29.09.95 TOUR  7.0 09.95 ANX    84-95 782-6  95 F04 B002 
84-90 905-5*Bpmz    857   EDO  ABN   AN  X 29.09.95 TOUR  7.0 09.95 ANX    84-95 784-2  95 F04 B003 
84-90 906-3*Bpmz    857   EDO  ABN   AN  X 29.09.95 TOUR  7.0 09.95 ANX    84-95 785-9  95 F04 B004 

Bauart 858 Speise- Clubwagen

88-90 907-7 WRkmz   858   EDO  R 3.0 MNA X 08.03.96 TOUR  2e 02.96 MNAX    20-94 730-0              
88-90 908-5 WRkmz   858   EDO  R 3.0 MNA X 08.03.96 TOUR  2e 02.96 MNAX    20-94 740-9 Verkauft 2002 an CNL
Bauart 859 Gepäckwagen

95-90 909-0 Dmsdz   859   EDO  R 3.0 LDL X 29.09.95 TOUR                   95-95 004-8  95 F04 D001 

Der Touristikzug 2
urspüngliche Zugbildung

Bauart 856.1 Abteilwagen

84-90 910-5 Bvmkz   856.1 TS   ABN   KKROX 23.07.96 TOUR  7e 07.96 KKROX   19-90 743-0  95 F04 A006 
84-90 911-3 Bvmkz   856.1 TS   ABN   KKROX 23.07.96 TOUR  7e 07.96 KKROX   19-90 754-7  95 F04 A004 
84-90 912-1 Bvmkz   856.1 TS   ABN   KKROX 23.07.96 TOUR  7e 07.96 KKROX   19-90 711-7  95 F04 A005 

Bauart 857.1 Großraumwagen

84-90 913-9 Bpmz    857.1 TS   ABN   AN  X 23.07.96 TOUR  7.80 06.96 ANX   20-94 704-5  95 F04 B005 
84-90 914-7 Bpmz    857.1 TS   ABN   AN  X 23.07.96 TOUR  7.80 07.96 ANX   20-94 707-8  95 F04 B006 
84-90 915-4*Bpmz    857.1 TS   ABN   AN  X 23.07.96 TOUR  7.80 07.96 ANX   20-94 747-4  95 F04 B007 
84-90 916-2*Bpmz    857.1 TS   ABN   AN  X 23.07.96 TOUR  7.80 06.96 ANX   20-94 778-9  95 F04 B008 

Bauart 858.1 Speisewagen

88-95 917-1 WRkmz   858.1 TS   R 2.3 MNA X 29.09.95 TOUR                   88-95 018-8  95 F04 E002 Verkauft 2002 an CNL
Bauart 859.1 Gepäckwagen

95-90 919-9 Dmsdz   859.1 TS   R 3.0 LDL X 10.07.96 TOUR  06.96 UGOX       95-92 015-4  95 F04 D002 


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