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Die Wagenabnahmeliste der DREHSCHEIBE
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(Last Update 05.09.2007)
Zur Erläuterung der Angaben bei den Reisezugwagen in der Wagendatenbank habe ich einige Tabellen mit Erläuterungen zusammengestellt.
1. Die Instandhaltungsstufen der DB AG
2.
Die Farbgebungen der DB AG
3.
Die Heimatniederlassungen der Reisezugwagen der DB AG
4.
Die Werke, Hersteller und
Umbaufirmen
5.
Gattungs-
und Kennbuchstaben
5.1.
Gattungsbuchstaben
5.2.
Kennbuchstaben
6.
Wagennummer
6.1.
Aufbau der Wagennummer
6.1.1.
Austauschverfahren
6.1.2.1 Land des Einstellers / Mitgliedsbahn RIC/PPW/OSShD
6.1.2.2
Einstellerkennungen
6.1.3.
Wagengattung
6.1.4.
Geschwindigkeit und Heizung
1. Die Instandhaltungsstufen der DB AG (gültig ab 01.01.1997)
Neue IS |
DB alt |
DR alt |
Bemerkungen/Arbeitsinhalte |
| Betriebsnahe Instandhaltung | |||
| 005 | - | - | Arbeitsaufnahme |
| 006 | - | - | Hygienemaßnahmen (z.B. Trinkwasserentkeimung) |
| 010 | - | - | außerplanmäßige Instandhaltung/leichte Schäden, im Zugverband |
| 030 | R03 | R0 | Instandsetzung in Werk C (ehem. Aw) |
| 031 | - | - | Außerplanarbeit, moblie Instandsetzung |
| 040 | - | - | Schäden durch Dritte |
| 043 | - | - | Schäden durch Dritte (nur Vandalismus und Grafitti) |
| 050 | - | - | Radsatzbearbeitung (URD-Behandlung) |
| 090 | Rx9 | - | Beseitigung von schweren Unfallschäden |
| 100 | - | - | Zuginspektion |
| 170 | - | - | Zuginspektion durch das Werk ohne Untersuchungsgrube o.ä. |
| 180 | - | - | Zuginspektion mit erhöhtem Aufwand |
| 201 | - | - | Nachschau (RIGA) |
| 410 | - | - | Frist F1 mit vermindertem Arbeitsinhalt |
| 420 | - | - | Frist F2 mit vermindertem Arbeitsinhalt/Nachschau |
| 430 | - | - | planmäßige betriebsnahe IS mit erhöhtem Inspektions- und Wertschöpfungsanteil |
| 510 | F1 503/513 | RU01 | Frist F1 |
| 511 | - | - | Frist F1 (RIGA) |
| 515 | - | - | Frist F1 mit So/Wi-Festmachung (RIGA) |
| 517 | F1 S/W 505/515 | - | Frist F1 mit So/Wi-Festmachung |
| 520 | F2 504/514 | RU02 | Frist F2 |
| 521 | - | - | Frist F2 (RIGA) |
| 525 | - | - | Frist F2 mit So/Wi-Festmachung (RIGA) |
| 527 | F2 S/W 506/516 | - | Frist F2 mit So/Wi-Festmachung |
| 528 | - | - | Frist F2 mit Verlängerungsuntersuchung |
| 529 | - | - | Drehgestellinspektion |
| Groß-Instandhaltung | |||
| 600 | - | - | Revision mit vermindertem Aufwand (erste Revison nach Neu- bzw. Umbau) |
| 700 | R 2.0 | R2 | Revision |
| 703 | R 2.3 | - | Revision mit Anstrichauffrischung/-erneuerung |
| 770 | R 2.1 | - | vereinfachte Revision, z.B. nach Neubau |
| 783 | R 3.0 | R3 | Revision mit umfangreichen Instandsetzungsarbeiten und Anstrich |
| 790 | R 2.9 | - | Revision mit Instandsetzung von schweren Unfallschäden |
| 803 | R 4.0 | R4 | Grundinstandsetzung mit Anstrich |
| 880 | R 5.0 | R5 | Umbau |
| Sonstige Instandhaltung | |||
| 910 | - | - | Abnahme neuer Fahrzeuge |
| 921 | - | - | Gewährleistung |
| 924 | - | - | Probezerlegung |
| 925 | - | - | Sonderarbeiten |
| 941 | - | - | Verschrottung |
2. Die Farbgebungen der DB
AG
Diese Kürzel sind nicht
offiziell, sie wurden von mir zur einfacheren Unterscheidung der einzelnen Farbgebungen
verwendet.
verwendetes Kürzel |
Bezeichnung |
Farben |
Aufbringung von - bis |
| IC-wD | InterCity-Farbgebung mit weißem Dach (violetter Absetzsteifen) | rot/violett/weiß | 1985 - 1990 |
| IC-Wk | InterCity-Farbgebung mit grauem Dach und Waschkante (violetter Absetzsteifen) | rot/violett/weiß | 1990 - 1996 |
| Fvr | InterCity-Farbgebung | rot/weiß | 1996-2001 |
| ICE | Farbgebung für Reisezugwagen des EC/IC/IR-Verkehr (analog der Farbgebung der ICE-Zuge) | weiß mit roter Bauchbinde | ab 2001 |
| IR-wD | InterRegio-Farbgebung mit weißem Dach | hellblau/dunkelblau/weiß | 1988 - 1990 |
| IR-Wk | InterRegio-Farbgebung mit grauem Dach und Waschkante | hellblau/dunkelblau/weiß | 1990 - 1994 |
| TOUR | Touristikzug-Farbgebung | verschiedene | 1995 |
| ozbg | Schnellzug-Farbgebung | ozeanblau/beige | 1975 - 1990 |
| t | Autotransportwagen-Farbgebung | türkis | 1975 - 1988 |
| AE | Autotransportwagen-Farbgebung | hellblau | 1988 - 1996 |
| DBAZ | Autotransportwagen-Farbgebung | rot/weiß | ab 1996 |
| F | Fernverkehrs-Farbgebung | rot/weiß | 1996 - 2001 |
| N | Nahverkehrs-Farbgebung mit weißen Einstiegstüren | rot/weiß | ab 1997 |
| sl | Silberling-Farbgebung | alufarben | ab 1960 |
| CB-wD | CityBahn-Farbgebung mit weißem Dach | hellgrün/dunkelgrün/weiß | 1985 - 1990 |
| CB-Wk | CityBahn-Farbgebung mit grauem Dach und Waschkante | hellgrün/dunkelgrün/weiß | 1990 - 1996 |
| GP-wD | Gepäck-Expreß-Farbgebung mit weißem Dach | hellgrau/dunkelgrau/weiß | 1985 - 1990 |
| GP-Wk | Gepäck-Expreß-Farbgebung mit grauem Dach und Waschkante | hellgrau/dunkelgrau/weiß | 1990 - 1996 |
| SB | S-Bahn-Farbgebung mit grauem Dach und Waschkante | hellorange/dunkelorange/weiß | 1990 - 1996 |
| rt-kg | Pop-Farbgebung (Schlafwagen) | rot/kieselgrau | 1971 - 1974 |
| SHE | Schleswig-Hostein-Express | ähnlich InterRegio | ab 2005 |
3. Die
Heimatniederlassungen der Reisezugwagen der DB AG
verwendetes Kürzel |
Heimat-Bahnhof |
| AH | Hamburg Hbf |
| AK | Kiel |
| ALA | Hamburg-Langenfelde |
| BCS | Cottbus |
| BFP | Frankfurt/Oder |
| BLO | Berlin-Lichtenberg |
| BRBG | Berlin-Rummelsburg |
| DC | Chemnitz |
| DG | Görlitz |
| DH | Dresden |
| DZW | Zwickau/Sachs |
| EDG | Duisburg |
| EDO | Dortmund |
| EE | Essen |
| EMST | Münster/Westf. |
| FD | Darmstadt |
| FF | Frankfurt/Main Hbf |
| FG | Gießen |
| FK | Kassel |
| FW | Wiesbaden |
| HB | Bremen Hbf |
| HBS | Braunschweig |
| HE | Emden |
| HH | Hannover |
| HO | Osnabrückr |
| KA | Aachen Hbf |
| KD | Düsseldorf Hbf |
| KK | Köln Hbf (Bbf) |
| KKD | Köln-Deutzerfeld |
| KKO | Koblenz Hbf |
| KM | Mönchengladbach |
| LB | Brandenburg |
| LF | Falkenberg (Elster) |
| LH | Halle Hbf |
| LHB | Halberstadt |
| LL | Leipzig Hbf |
| LM | Magdeburg |
| MA | Augsburg |
| MFL | Freilassing |
| MH | München Hbf |
| NHO | Hof |
| NN | Nürnberg Hbf |
| NPA | Passau |
| NRH | Regensburg Hbf |
| NWH | Würzburg Hbf |
| RB | Basel Bad Bf |
| RF | Freiburg/Breisgau |
| SSH | Saarbrücken Hbf |
| STR | Trier |
| TS | Stuttgart |
| TU | Ulm |
| UE | Erfurt |
| UEI | Eisenach |
| UM | Meiningen |
| UN | Nordhausen |
| US | Saalfeld/Saale |
| WNT | Neustrelitz |
| WR | Rostock Hbf |
| WS | Schwerin |
| WSR | Stralsund |
| WW | Wittenberge |
4. Die Werke, Hersteller und Umbaufirmen
verwendetes Kürzel |
Bezeichnung |
| ANX | Deutsche Bahn AG Werk Neumünster |
| BPDX | Deutsche Bahn AG Werk Potsdam (aufgelöst) |
| FLX | Deutsche Bahn AG Werk Limburg |
| HHX | Deutsche Bahn AG Werk Hannover-Leinhausen (aufgelöst) |
| KKROX | Deutsche Bahn AG Krefeld-Oppum |
| LDLX | Deutsche Bahn AG Werk Delitzsch |
| LHBX (010) |
VIS Verkehrs Industrie System GmbH (ehem. Deutsche Bahn AG Spezialwerk Halberstadt) Halberstadt |
| LLX (001) |
LRS Leipzig Rail Service GmbH Werk Leipzig-Engelsdorf |
| MNAX | Deutsche Bahn AG Werk München-Neuaubing (aufgelöst) |
| WWX | Deutsche Bahn AG Werk Wittenberge |
| OFV | OFV Officine
Forroviarre Veronesi S.p.A. Lungadige A. Galtarossa 21 I- 37133 Verona |
| V(FB) | F.E.R.V.E.T S.p.A Via Giorio e Guido Paglia 27 I-24122 Bergamo |
| V(FC) | F.E.R.V.E.T S.p.A Via Borgo Pieve 146 I-31033 Castelfranco Veneto (TV) |
| 003 | DB Regionalbahn Rheinland
GmbH BSL Aachen |
| 004 | DB Regio
Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar Betriebsstelle Karlsruhe |
| 011 | DB Fahrzeuginstandhaltung
GmbH Werk Cottbus |
| 015 | DB Regio AG Region Niedersachsen/Bremen Werkstatt Hannover-Leinhausen |
| 018 | DB Fahrzeuginstandhaltung
GmbH Werk Kassel |
| 019 | DB Fahrzeuginstandhaltung
GmbH Werk Bremen |
| 020 | DB Fahrzeuginstandhaltung
GmbH Werk Fulda |
| 102 | Franz Kaminski Waggonbau
GmbH Hameln |
| 103 | Piepenbrock Instandhaltung
GmbH & Co. KG Eisenhüttenstadt |
| 0105 | PFA Partner für Fahrzeugausstattungen GmbH i.I. Weiden (aufgelöst) |
| 106 | Regental
Fahrzeugwerkstätten GmbH Viechtach |
| 0106 | Bombardier
Görlitz vorm. DWA Werk Bautzen vorm. VEB Waggonbau Bautzen |
| 112 | Regental
Fahrzeugwerkstätten GmbH Neumark |
| 113 | Häfen und Güterverkehr Köln
AG Köln |
| 114 | Windhoff Bahn- und
Anlagentechnik GmbH Rheine |
| 116 | Deutsche Bahn AG GB Bahnbau NL Oberbau Nürnberg |
| 118 | Leonhard Weiss GmbH & Co.
KG Satteldorf |
| 119 | Wanne-Herner Eisenbahn und
Häfen GmbH Herne |
| 120 | Bading Nutzfahrzeug-Service Fahrzeugbau Köln |
| 121 | Deutsche Bahn AG GB Bahnbau Bau- und Montageniederlassung Nord Hannover |
| 122 | Zargo Bahn- und Baumaschinen GmbH Bad Rappenau-Grombach |
| 123 | TSF Technik Service Feldeging GmbH Bergkirchen |
| 125 | DB Netz AG Instandsetzung Mitte Leistungsbereich Oberbau Hanau |
| 126 | ThyssenKrupp Industrieservice GmbH NL Brieske Senftenberg / OT Brieske |
| 128 | WLS Waggon- und Lokreparatur Service GmbH Düsseldorf |
| 130 | Karosserie- und
Fahrzeug-Bau Schlumbohm und Rohde GmbH Soltau |
| 132 | R.B.S. Kirchweyhe GmbH Weyhe-Kirchweyhe |
| 203 | Siemens Duewag
Schienenfahrzeuge GmbH Krefeld |
| 204 | Bombardier Transportation
Talbot GmbH & Co. KG Aachen |
| 205 | Waggonbau Brüninghaus GmbH Schwerte |
| 216 |
Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG Hattingen |
| 219 | Dortmunder Eisenbahn
GmbH Dortmund |
| 221 | Künstler Bahntechnik GmbH Holzwickede |
| 258 | RAG Bahn und Hafen GmbH Gladbeck |
| 264 | Bochumer
Verein Verkehrstechnik
GmbH Bochum |
| 265 |
Gutehoffnungshütte Radsatz
GmbH Oberhausen |
| 266 | Eisenbahn und Häfen
GmbH Duisburg |
| 267 | DBG
Deutsche Bahn Gleisbau
GmbH Duisburg |
| 268 | NEWAG
GmbH & Co. KG Oberhausen |
| 269 | Ahuas
Alstätter Eisenbahn
GmbH Ahaus-Alstätte |
| 270 | Manensmann Dematic AG
Gottwald Düsseldorf |
| 306 | BASF Aktiengesellschaft WLL/RR
Service Center Railway Ludwigshafen |
| 307 | BHSW Burbacher Stahl- und
Waggonbau
GmbH Saarbrücken |
| 313 | Saarbergwerke AG
Mechanische Hauptwerkstatt Sulzbach |
| 314 | AG der Dillinger
Hüttenwerke ZD Zentrale Werkstätten Dillingen/Saar |
| 405 | DSG Werkstätte München-Neuaubing (aufgelöst) |
| 507 | DBG
Deutsche Bahn Gleisbau
GmbH Augsburg |
| 510 | ADtranz DaimlerChrysler
Rail Systems Kassel |
| 511 | Gmeinder Lokomotivfabrik
GmbH Mosbach |
| 513 | Osthannoversche Eisenbahn
AG Celle |
| 517 | EuroTrac GmbH
Verkehrstechnik Kiel |
| 601 | Waggonbau Altenburg GmbH Altenburg/Thüringen |
| 602 | Waggon Union Berlin |
| 603 | Regiobahn Bitterfeld
GmbH Bitterfeld |
| 605 | MEG Mitteldeutsche
Eisenbahn GmbH Merseburg |
| 606 | MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH Benndorf |
| 608 | Bombardier Transportation
Germany GmbH & Co. KG Niesky |
| 610 | Kirow Leipzig KE Kranbau
Eberswalde AG Leipzig |
| 611 | EURIALTEC Maschinenpool für
Gleisbaumschinen ZNL der DGT Königsborn |
| 615 |
Bombardier Transportation Germany GmbH & Co. KG Halle |
| 618 | S-Bahn Berlin GmbH
Hauptwerkstatt Schöneweide Berlin |
| 619 | GBM Gleisbaumechanik
Brandenburg/H. GmbH Brandenburg/Kirchmöser |
| 620 | Forschungs- und
Entwicklungswerk Blankenburg/Harz |
| 622 | Radsatzfabrik Ilsenburg
GmbH Ilsenburg |
| 624 | Deutsche Bahn AG GB Bahnbau Bau- und Montageniederlassung Südwest Karlsruhe |
| 625 | IGENO Schienenfahrzeuge
GmbH Niedersachswerfen |
| 626 | Deutsche Bahn AG Bereich Spezialwerke Dampflokwerk Meiningen |
| 627 | IGENO
Schienenfahrzeuge GmbH Nordhausen |
| 628 | OMB Ostmecklenburgische
Bahnwerk GmbH Neustrelitz |
| 811 | MÁV Vagon Kft.
Székesfehérvár H-Székesfehérvár |
| 812 | MÁV Debreceni Jármüjavító
Kft. H-Debrecen |
| 814 | MÁV-Tiszavas Miskolci
Jármüjavító Kft. H-Miskolc |
| 861 | Pojazdy Szynowe PESA
Bydgoszcz Spólka Akcyjna Holding PL-Bydgoszcz |
| 871 | S.C. Astra Vagoane Arad S.A.
Trinityrail R-Arad |
| 872 | S.C. MEVA S.A R-Drobeta Turnu |
| 873 | S.C. Romvag S.A. R-Caracal |
| 882 | S.Z. Centralne Delavnice
Ljubljana d.o.o. Ljubljana |
| 887 | ZOS Trnava a.s. Trnava |
| 888 | Zelos spol. S.r.o. Trnava |
| 893 | ZOS Nymburg a.s. Nymburg |
| 894 | MOVO spol. s.r.o. Plzen |
| 895 | Krnovské Opravny a
Strojírny s.r.o. Krnov |
| 896 | Lostr Lounské Strojirny
s.r.o. Louny |
| 897 | RYKO a.s. Decin |
| 901 | ÖBB Technische Services
Werk Linz A-Linz |
| 903 | ÖBB
Technische Services Werk Jedlersdorg A-Wien |
| 904 | ÖBB
Technische Services Geschäftsfeld Sonderfahrzeuge
und Komponenten Werk Knittelfeld A-Knittelfeld |
| 906 | ÖBB
Technische Services ROLA - Service A-Knittelfeld |
| 907 | Rail Services International A-Wien |
| 908 | ÖBB
Technische Services Reisezugwagen Werk Simmering A-Wien |
| 910 | Swietelsky Baugesellschaft
m.b.H. Bahnbau - Bauhof A-Fischamend |
| 911 | CFL Service Material
Division Matériel Moteur MA/M2 L-Luxembourg |
| 925 | CIMA Riparazioni Veronesi
S.p.A. I-Mantova |
| 964 | Sogeefer F-Hagondange |
| 966 | SDH Ferroviare F-Saint-Denis-de-l´Hotel |
| 975 | SaTi N.V. S.A. B-Antwerpen |
| 981 | Talgo (Deutschland) GmbH Berlin |
5. Gattungs-
und Kennbuchstaben
Die Reisezugwagen sind in Gattungen eingeteilt; die Gattungen werden mit
großen Buchstaben bezeichnet. Zur Unterscheidung der Einrichtungen und
Ausrüstungen der Reisezugwagen (Bauart, Länge des Wagens, Bremse, Heizung,
Inneneinrichtung Ladefläche u.a.) dienen kleine Buchstaben sogen.
Kennbuchstaben.
Gattungsbuchstaben und Kennbuchstaben bilden das Gattungszeichen.
5.1. Gattungsbuchstaben (aktuelle, bei der Deutschen Bahn genutzte sind grün gekennzeichnet)
| Gattungsbuchstaben | Bedeutung |
| A | Sitzwagen 1. Klasse |
| AR | Sitzwagen 1. Klasse mit Küche und Speiseraum |
| ARD | Sitzwagen 1. Klasse mit Bar, Speiseraum und Gepäckabteil |
| AD | Sitzwagen 1. Klasse mit Aussichtsabteil sowie Post- und Gepäckabteil |
| AB | Sitzwagen 1. u. 2. Klasse |
| B | Sitzwagen 2. Klasse |
| BD | Sitzwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil |
| BR | Sitzwagen 2. Klasse mit Küche und Speiseraum |
| BS | Sitzwagen 2. Klasse mit Sondereinrichtungen (nur für ICE-Mittelwagen) |
| D | Gepäckwagen |
| DD | offener Autotransportwagen |
| DPost | Gepäckwagen mit Postraum |
| MD | Gepäckwagen der Behelfsbauarten; auch als Autotransportwagen |
| MDD | Gedeckter Doppelstockgepäckwagen für den Autotransport |
| Post | Postwagen |
| WG | Gesellschaftswagen (internationale Bezeichnung SR) |
| WGS | Gesellschaftswagen mit Sonderausstattung |
| WR | Speisewagen |
| WS | Speisewagen (Servicewagen) (nur für ICE-Mittelwagen) |
| WL..1) | Schlafwagen mit den Gattungsbuchstaben A oder B oder AB |
| D..1) | Doppelstockwagen |
| K..1) | Schmalspurwagen |
Weitere Verbindungen von Gattungsbuchstaben zur
Kennzeichnung von Reisezugwagen, die verschiedenen Zwecken dienen, sind
möglich, z.B. AD, DPost.
1) Diese Gattungsbuchstaben werden nur v o r anderen Gattungsbuchstaben
verwendet, z.B. DAB, KAB, KB, WLAB
5.2. Kennbuchstaben (aktuelle, bei der Deutschen Bahn genutzte sind grün gekennzeichnet)
| Kennbuchstaben | Bedeutung |
| a | Technikbasiertes Abfertigungsverfahren bei Doppelstockwagen, z.B. DBza. |
| b | - Reisezugwagen Spezialeinrichtungen für Behinderte in Rollstühlen (einschließlich behindertengerechtem WC); |
| b2) | - Wagen mit zusätzlicher Bremsleitung und elektrischer Steuerleitung, z.B. Bnb, Bylb |
| bu | Buffetwagen, z.B. BRbumh |
| c | Abteilwagen mit Sitzplätzen, die in Liegeplätze umgewandelt werden können, z.B. Bcm. |
| d | Wagen mit Einrichtung für Fahrradbeförderung oder Mehrzweckraum. |
| e1) | Wagen mit elektrischer Heizung, z.B. ABüe, Bye. |
| (e)1) | Wagen mit elektrischer Heizungleitung, z.B. Dü(e). |
| f | a) Wagen mit
Führerstand für Wendezugbetrieb - Steuerwagen (mit 36poliger
Steuerleitung und/oder ZWS) b) In Verbindung mit "u": Führerstand für 34polige Steuerleitung und/oder ZWS |
| g | In Verbindung mit "ü" oder "y", Gummiwulstübergänge, z.B. WRüg, Byg. |
| h | - Reisezugwagen mit
elektrischen Einrichtungen, die sowohl von Achsgeneratoren als auch aus
der Zugsammelschiene mit Energie versorgt werden können. Bei Beförderung
mit E-Lok oder V-Lok mit elektrischer Energieversorgung ist die
Zugsammelschiene unter Spannung zu setzen. Die Art der Energieversorgung
der Heizung bzw. Klimaanlage - Einspannung, Mehrspannung bzw. Dampfheizung
- ist maßgebend für den Einsatz der Wagen auf elektrifizierten und nicht
elektrifizierten Strecken. - Übergangsweise für Nahverkehrswagen mit Mittelgand der Reichsbahnbauarten, z.B. Bmh, Bghw, BDghws. |
| i | - Wagen für
InterRegio (in Verbindung mit dem Kennbuchstaben "m"), z.B. Bim. - Wagen mit offenen Übergängen, z.B. D2i, MDi. |
| k | Reisezugwagen mit - Speiseraum-Restaurant - zur Selbstbedienung bzw. Buffet-Abteil, z.B. ARbimbz; - Wirtschafts- und/oder Küchenabteil, z.B. Warenautomaten, z.B. Bnrkz. |
| l | In Verbindung mit "y" bei Eilzugwagen mit einer Länge von mehr als 24 m, zwei Einstiegen, ein Mittelseinstieg, Gummiwulstübergänge, z.B. AByl, Byl. |
| m | Fernverkehrswagen
mit einer Länge von mehr als 24,5 m, mit 10
A-, 12 B-, bzw. 5 A (bei AB), 6 B- (bei BD) Abteilen. Gummiwulstübergänge (ausgenommen DDm), geschlossenem Seitengang in den Sitzwagen, elektrischer Heizung oder Heizleitung, z.B. ABm, Bm. |
| n | Nahverkehrswagen mit einer Länge von mehr als 24,5 m, Großraum mit Mittelgang in der 2. Klasse (12 fiktive Abteile), Mittelgang oder Seitengang in der 1. Klasse, zwei Mitteleinstiegen, geeignet für Wendezugbetrieb (36polige Steuerleitung). |
| o | Nicht klimatisierte Fernverkehrswagen mit dem Kennbuchstaben "m" mit weniger als 10 A-, 12 B-, bzw. 5 A (bei AB), 6 B- (bei BD) Abteilen, z.B. Bomz. |
| p | Klimatisierte Fernverkehrs- und Nahverkehrswagen mit Großraum und Mittelgang z.B. Apmz, DABpz. |
| q | Wagen mit Führerstand für Wendezugbetrieb, die mit 34poliger Leitung ausgerüstet sind - Steuerwagen - (gilt nur für nicht modernisierte Fahrzeuge bis Baujahr 1991, z.B. DBvq). |
| r | In Verbindung mit "n" und bei Bahnpostwagen: Hochleistungsbremse der Bauart KE-GPR-Rapidbremse, z.B. Bnrz |
| s | -
Sitzwagen in Verbindung mit "y", geschlossener Seitengang in der
1. Klasse, z.B. Ays, ABys - Sitzwagen mit Gepäckabteil mit Seitengang, z.B. BDms; - Gepäckwagen mit Seitengang z.B. Dms; - Schlafwagen der Bauart Spezial, z.B. WLABsm. |
| t | Tournusverkehr z.B. WRtmh, Bctm |
| u | Reisezugwagen für den Wendezugbetrieb, die mit der 34poligen Steuerleitung ausgerüstet sind. |
| uu | Reisezugwagen für den Wendezugbetrieb, die mit einer 36poligen Steuerleitung ausgerüstet sind. (Gilt nicht in Verbindung mit "n".) |
| v | Klimatisierte Fernverkehrs- und Nahverkehrswagen mit weniger als 10 A-, 12 B-, bzw. 5 A (bei AB), 6 B- (bei BD) Abteilen, z.B. Bvmz. |
| w | Leichte vierachsige Reisezugwagen mit 18,7 m Länge. |
| x | S-Bahn-Wendezugwagen in Sonderbauart mit einer Länge von mindestens 24,5 m, Großraum mit Mittelgang in der 1. und 2. Klasse, zentraler elektrischer Energieversorgung aus der Zugsammelschiene, Mitteleinstiegen, Hochleistungsbremse der Bauart KE-GPR-A + ep. |
| y | - Nahverkehrswagen mit
einer Länge von mehr als 24,5 m, Großraum mit Mittelgang in der 2.
Klasse (11 fiktive Abteile), zwei Mitteleinstiegen, geeignet für
Wendezugbetrieb (36polige Steuerleitung). - Eilzugwagen mit Großraum und Mittelgang, z.B. B3yg |
| z | - Reisezugwagen mit zentraler elektrischer Energieversorgung aus der Hauptheizleitung - Zugsammelschiene und ohne Dampfheizung, z.B. WRmz, Bnrz. |
1)
Nur bei Wagen mit den Kennbuchstaben "ü" und
"y"
2) Nicht bei Steuer-, Mittel-
und Beiwagen
Die Kennbuchstaben sind in der Regel in folgender
Reihenfolge zu verwenden:
p v o i c n y x m r s b d k h a u uu z q f.
Ausnahmen in Verbindung mit AR und BR
(z.B. ARkimbz) sowie bei WLABsm.
6. Wagennummer
Jeder Reisezugwagen hat eine Wagennummer. Die Wagennummer wird durch Gattung
und Bauart des Wagens bestimmt. Sie besteht aus 12 Ziffern, die in Blöcken
zusammengefaßt sind. z.B. 51 80 31-70 052-0.
Die Ziffern 5 bis 11 sind
am Wagen unterstrichen und in betrieblichen Meldungen zu verwenden.
| Ziffernblock | Beispiel | Bedeutung |
| 1. und 2. Ziffer | 51 | Austauschverfahren |
| 3. und 4. Ziffer | 80 | Land des Einstellers |
| 5. und 6. Ziffer | 31 | Gattung des Wagens |
| 7. und 8. Ziffer | 70 | Geschwindigkeit und Heizung |
| 9. bis 11. Ziffer | 052 | laufende Nummer |
| 12. Ziffer | 0 | Kontrollziffer für EDV |
6.1.1. Austauschverfahren - 1. und 2. Ziffer
| 50 | Wagen ohne RIC, |
| 51 | Wagen mit RIC, nicht klimatisiert, keine Bahndienstwagen |
| 52 | Wagen mit RIC (umspurbar) , nicht klimatisiert, keine Bahndienstwagen |
| 60 | Bahndienstwagen der Reisezugwagenbauart ohne RIC |
| 61 | Wagen mit RIC, klimatisiert,
keine Bahndienstwagen, (TEE-Wagen, WL des nationalen Pools) |
| 63 | Bahndienstwagen der Reisezugwagenbauart mit RIC, |
| 65 | Autotransportwagen der Güterwagenbauart ohne RIC |
| 70 | Druckertüchtigte und klimatisierte Fahrzeuge des Binnenverkehrs |
| 71 | Schlafwagen des internationalen TEN-Pools |
| 73 | Druckertüchtigte und klimatisierte RIC-Fahrzeuge |
6.1.2.1 Land des Einstellers - 3. und 4. Ziffer
| 00 | Nummer Code | Alphab. Code | Unternehmen | Bezeichnung der Mitgliedseisenbahn RIC/PPW/OSShD |
| 00 | - | mehrere | Privates EVU | |
| 10 | FIN | VR | Finnische Staatsbahnen | |
| 14 | CIWLT/ISTG | Internationale Schlafwagen- und Touristik-Gesellschaft | ||
| 20 | RUS | RZD | Russische Eisenbahnen | |
| 21 | BLR | BC | Bjelorussische Eisenbahnen (Weissrussland) | |
| 22 | UA | UZ | Ukraische Eisenbahnen | |
| 23 | MD | CFM | Moldawische Eisenbahnen | |
| 24 | LT | LG | Litauische Eisenbahnen | |
| 25 | LV | LDZ | Lettische Eisenbahnen | |
| 26 | EST | EVR | Estnische Eisenbahnen | |
| 27 | KZ | KZH | Kasachische Eisenbahn | |
| 28 | GE | GR | Georgische Eisenbahn | |
| 29 | UZ | UTI | Mittelasiatische Eisenbahn (Usbekistan) | |
| 30 | PRK | ZC | Eisenbahnen der demokratischen Volksrepublik Korea | |
| 31 | MGL | MTZ | Eisenbahnen der Mongolischen Volksrepublik | |
| 32 | VN | DSVN | Eisenbahn der demokratischen Republik Vietnam | |
| 33 | RC | KZD | Eisenbahn der Volksrepublik China | |
| 34 bis 39 | Mehrfachbelegung für nicht international tätige Bahnen (wegfallend bis spät. 31.12.2008) | |||
| 34 A | StLB | Steiermärkische Landesbahn | ||
| 34 CH | TRAVYS <- PBr | |||
| 34 D | RAR | Rent-A-Rail / HGK / Dortmunder Eisenbahn | ||
| 35 CH | TRN <- RVT | |||
| 36 CH | TPF <- GFM | |||
| 36 D | ? | Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn | ||
| 37 A | WLB | |||
| 37 CH | TMR | neu: alt: STB |
||
| 38 CH | RM <- EBT / VHB /SMB | |||
| 39 A | MSB | |||
| 39 CH | ZB <- LSE | |||
| 40 | C | FC | Kubanische Eisenbahn | |
| 41 | AL | HSh | Albanische Eisenbahnen | |
| 42 | J | EJRC | Japanische Nationalbahnen | |
| 43 | H | GySEV/ROeEE | Raab-Oedenburg-Ebenfurter-Eisenbahn | |
| 44 | alt: H neu: BIH |
alt: BHEV neu: ZRS |
alt: Budapester Verkehrsunternehmen neu: ? |
|
| 45 bis 49 | Mehrfachbelegung für nicht international tätige Bahnen (wegfallend bis spät. 31.12.2008) | |||
| 45 A | GKB | Graz-Köflacher-Eisenbahn | ||
| 45 CH | SZU | Eisenbahnen der Republika srpska | ||
| 46 CH | Thurbo <- MThB | |||
| 47 CH | CJ | alt: SOB neu: |
||
| 48 CH | SOB | alt: BT neu: |
||
| 49 CH | RHB | |||
| 50 | alt: DDR neu: BIH |
alt: DR neu: ZFHB |
alt: Deutsche Reichsbahn neu: Eisenbahnen von Bosnien und Herzegovina |
|
| 51 | P | PKP | Polnische Staatsbahnen | |
| 52 | BG | BDZ | Bulgarische Staatseisenbahnen | |
| 53 | RO | CFR | Rumänische Eisenbahnen | |
| 54 | CZ | alt: CSD neu: CD |
Tschechoslowakische Staatseisenbahnen -> Tschechische Eisenbahn | |
| 55 | H | MAV | Ungarische Staatseisenbahnen | |
| 56 | SK | ZSSR | Eisenbahnen der Slowakischen Republik | |
| 57 | AZE | AZ | Aserbeidschanische Eisenbahn | |
| 58 | ARM | ARM | Armenische Eisenbahn | |
| 59 | KS | KRG | Kirgische Eisenbahn | |
| 60 | IRL | CIE | Irische Transportgesellschaft | |
| 61 | ROK | KNR | Nationale Koreanische Eisenbahnen | |
| 62 | CH | SP | Güterwagenvereinigung Schweizerischer Privatbahnen | |
| 63 | CH | BLS | Lötschbergbahn AG | |
| 64 | I | FNME | Eisenbahn Nord-Milano-Esercizio | |
| 65 | MK | MZ | Eisenbahnen der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien | |
| 66 | TJ | alt: CIWLT/ISTG neu: TZD |
alt: Internationale Schlafwagen- und
Touristik-Gesellschaft neu: Tadschikische Eisenbahn |
|
| 67 | TM | TRK | Turkmenische Eisenbahn | |
| 68 | AAE | Ahaus-Altstätter-Eisenbahn | ||
| 68 | BE | Bentheimer Eisenbahn AG | ||
| 69 | Eurotunnel | Gesellschaft Eurotunnel | ||
| 70 | GB | alt: BR neu: EWS/RT |
alt: Britische Eisenbahnen neu: English, Welsh and Scottish Railway International |
|
| 71 | E | RENFE | Spanischen Eisenbahnen | |
| 72 | YU | JZ | Gemeinschaft der jugoslawischen Eisenbahnen | |
| 73 | GR | CH | Hellenische Eisenbahnen AG | |
| 74 | S | alt: SJ neu: GC |
alt: Schwedische Eisenbahnen neu: Green Cargo AB |
|
| 75 | TR | TCDD | Türkische Staatsbahnen | |
| 76 | N | NSB | Norwegische Staatsbahnen | |
| 78 | HR | HZ | Kroatische Eisenbahnen | |
| 79 | SLO | SZ | Slowenische Eisenbahnen | |
| 80 | D | DB | Deutsche Bahn AG | |
| 81 | A | ÖBB | Österreichische Bundenbahnen | |
| 82 | L | CFL | Nationale Gesellschaft der luxemburgischen Eisenbahnen | |
| 83 | I | FS | Italienische Staatsbahnen | |
| 84 | NL | NS | Niederländische Eisenbahnen AG | |
| 85 | CH | SBB/CFF | Schweizerische Bundesbahnen | |
| 86 | DK | DSB | Dänische Staatsbahnen | |
| 87 | F | SNCF | Nationale Gesellschaft der französischen Eisenbahnen | |
| 88 | B | SNCB/NMBS | Nationale Gesellschaft der belgischen Eisenbahnen | |
| 89 | ZBH | Eisenbahnen von Bosnien und Herzegowina | ||
| 90 | ET | ENR | Ägyptische Eisenbahnen | |
| 91 | TN | SNCFT | Nationale Gesellschaft der tunesischen Eisenbahnen | |
| 92 | DZ | SNTF | Nationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr (Algerien) | |
| 93 | MA | ONCFM | Nationale Gesellschaft der marokkaischen Eisenbahnen | |
| 94 | P | CP | Portugiesische Eisenbahnen | |
| 95 | IL | IR | Israelische Staatsbahnen | |
| 96 | IR | RAI | Eisenbahnen der islamischen Republik Iran | |
| 97 | SYR | CFS | Syrische Eisenbahnen | |
| 98 | RL | CEL | Libanesische Eisenbahnen | |
| 99 | IRQ | IRR | Iranische Eisenbahnen |
Link auf http://www.uicstock.org.uk/wagoncountry.html
6.1.3 Wagengattung (5. und 6. Ziffer)
6.1.3.1. Bedeutung der 5. Ziffer
0 Post und Privatwagen, sowie Schlafwagen der CIWLT
1
A
- Sitzwagen 1. Klasse
2
B
- Sitzwagen 2. Klasse
3
AB
- Sitzwagen 1. und 2. Klasse
4 Ac und AcBc - Liegewagen 1. Klasse und
Liegewagen 1. und 2. Klasse>
5 Bc
- Liegewagen 2. Klasse
6 Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
7 Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
8 Schlafwagen und Wagen der Sonderbauarten
9 Gepäckwagen
6.1.3.2. Bedeutung der 6. Ziffer
0 Postwagen - also 00
6 Schlafwagen, die noch nicht in den internationalen WL-Pool
eingebracht
7 und noch nicht für den nationalen Park kodifiziert sind -
also 06 und 07
bei A-Wagen
0 10 Abteile - also 10
7 7 Abteile - also 17
8 8 Abteile - also 18
9 9 Abteile - also 19
bei B-Wagen
0 10 Abteile - also 20
1 11 Abteile - also 21
2 12 Abteile - also 22
7 7 Abteile - also 27
8 8 Abteile - also 28
9 9 Abteile - also 29
bei AB-Wagen
0 10 Abteile - also 30
1 11 Abteile - also 31
7 7 Abteile - also 37
8 8 Abteile - also 38
9 9 Abteile - also 39
6.1.3.2. Bedeutung der 5. und 6. Ziffer
16
Doppelstockwagen 1. Klasse
23 3-achsige Wagen 2. Klasse
26 doppelstöckige Wagen 2. Klasse
36 doppelstöckige Wagen 1. und 2. Klasse
45 Ac und AcBc-Wagen
50
Bc-Wagen mit 10 Abteilen
53
Bc-Wagen mit 10 1/2 Abteilen
54 Bc-Wagen mit 11 1/2 Abteilen
59 Bc-Wagen mit 9 Abteilen
71 WLAB-Wagen mit 33 Plätzen
72 WLAB-Wagen mit 36 Plätzen
75 WLAs-Wagen mit 20 Plätzen (auch einstöckige Schlafwagen
Typ T2s)
76 Doppelstöckige Schlafwagen
80 Steuerwagen (einstöckig)
81 AD-Wagen
82 BD-Wagen
83 2- und 3-achsige BD-Wagen
84 alt: AR-Wagen, neu: Sitzwagen mit Sonderabteilen
85 BR-Wagen
86 Steuerwagen (doppelstöckig)
88 WR-Wagen
89 WG- und WGS-Wagen
91 DPost-Wagen
92 D-Wagen
95 Ds-Wagen
96 2-achsige Autotransportwagen
97 3-achsige Autotransportwagen
98 4-achsige Autotransportwagen
99 Bahndienstwagen
6.1.4. Geschwindigkeit und Heizung (7. und 8. Ziffer)
| Geschwindigkeit | Heizungsspannung | ||||||||||
| Ziffer 8 | |||||||||||
| Ziffer 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| bis 120 km/h | 0 | a-d | - | - | a | a | b | a-c | b+c | d | d |
| 1 | a-d * V |
a V |
a V |
a V |
a V |
a V |
a-c V |
b+c V |
d V |
d V |
|
| 2 | V | V | V | V | V | V | V | A | A | A | |
| bis 140 km/h | 3 | a-d | - | - | a | a | a | a-c | b+c | d | a+d |
| 4 | a-d * V |
a-d * V |
a-d * V |
a V |
- | a V |
a-c V |
b+c V |
d V |
a+d V |
|
| 5 | a-d * V |
a-d * V |
a-d * V |
a V |
a V |
- | a-c V |
b+c V |
d V |
a+d V |
|
| 6 | V | V | V | V | V | V | V | V | V | A | |
| bis 160 km/h | 7 | a-d | - | - | a | - | a | a-c | b+c | d | - |
| 8 | a-d * V |
- | - | - | nur V | a V |
a-c V |
b+c V |
d V |
A | |
| über 180 km/h | 9 | a-d nur E |
a-d nur E |
a-d * V |
a V |
a nur E |
a nur E |
a-c nur E |
a-c nur E |
b+c nur E |
A |
| Erklärungen | |
| E | elektrische Heizung |
| V | Dampfheizung |
| E+V | Elektrische und Dampfheizung |
| A | Eigenheizung ohne Elektrische und Dampfheizleitung |
| * | oder nur mit Dampf- u. bzw. elektrischer Heizleitung |
| a | Wechselstrom 1000 V 16 2/3 Hz |
| b | Wechselstrom 1500 V 50 Hz |
| c | Gleichstrom 1500 V |
| d | Gleichstrom 3000 V |
Quellen:
Deutsche Bundesbahn DV 939 D,
Deutsche Bundesbahn DV 939/3,
GdED Schriftenreihe Nr. 122
UIC Merkblatt 438-1
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